De plannen voor een vaste spoorverbinding tussen Marokko en Spanje hebben een nieuwe stap vooruit gezet. Uit een recente technische studie blijkt dat de bouw van een tunnel onder de Straat van Gibraltar met de huidige technologie mogelijk is.

Het onderzoek werd uitgevoerd in opdracht van de Spaanse overheid en richtte zich op de technische uitvoerbaarheid van het megaproject dat Europa en Afrika met elkaar moet verbinden.

Spoorverbinding van 65 kilometer

Volgens het rapport is een spoortunnel van ongeveer 65 kilometer technisch realiseerbaar. Een aanzienlijk deel van het traject zou zich op Spaans grondgebied bevinden, waarna de verbinding aansluit op het Marokkaanse spoorwegnet.

De Spaanse projectorganisatie SECEGSA stelt dat technologische vooruitgang de voornaamste structurele uitdagingen beheersbaar maakt. Wel blijft het project complex en afhankelijk van verdere technische en financiële besluitvorming.

Lees ook: Marokkaanse auto export stijgt 19 procent in januari terwijl totale export daalt

Investeringen en aansluiting op bestaand netwerk

Voor het Spaanse gedeelte wordt rekening gehouden met een investering van ongeveer 8,5 miljard euro. Het traject moet aansluiten op de spoorlijn tussen Cádiz en Sevilla, waardoor een directe logistieke verbinding tussen Europa en Noord Afrika ontstaat.

De tunnel kan volgens betrokkenen een belangrijke impuls geven aan handel, mobiliteit en economische samenwerking tussen beide continenten.

Geologische uitdagingen blijven aandachtspunt

Een van de belangrijkste technische aandachtspunten is de bodemstructuur bij de drempel van Camarinal. Dit gebied staat bekend om zijn complexe geologische samenstelling.

Om deze uitdaging aan te pakken werken Spaanse en Marokkaanse specialisten samen met Noorse ingenieurs en het Amerikaanse Geologische Instituut. Het doel is om de onderzeese omstandigheden nauwkeurig te analyseren voordat eventuele boorwerkzaamheden starten.

Lees ook: Omzet Tanger Med Port Authority stijgt naar 4,43 miljard dirham in 2025

Besluitvorming in de komende jaren

De Spaanse regering wil na juni 2026 beginnen met aanbestedingsprocedures. In 2027 moet een gezamenlijk besluit volgen over de bouw van een verkenningstunnel die de technische haalbaarheid verder moet bevestigen.

Hoewel het wereldkampioenschap voetbal van 2030 mogelijk extra politieke aandacht voor het project oplevert, verwachten deskundigen dat een volledige ingebruikname pas tussen 2035 en 2040 realistisch is.

De komende jaren zullen duidelijk maken of deze lang besproken ambitie daadwerkelijk uitgroeit tot een vaste verbinding tussen Marokko en Spanje.

Volg ons voor updates over infrastructuur en internationale samenwerking.

Onderzoek bevestigt haalbaarheid tunnel tussen Marokko en Spanje